1 正确握住方向盘
据专业车手练习营的讲师介绍，假如把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在9、十时之间，右手握在3、四时之间，在发生碰撞时，如此的姿势更有益于支撑身体。由于这种握姿方向是直径，这个时候力臂是最大的，相应的转向力也是最大的，可以比别的地方更有效地转动方向，在发生事故的瞬间，多争取零点几秒的时间都会防止最大的伤害。
2 直线加速和紧急制动
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找一条车少、人少、平坦、又长又直的柏油路，将油门踩到底，将汽车速度加至100km/h，然后立刻进行紧急制动，重脚将刹车踏板踩到底不对，应该是跺下去，而且不要松开，一直到汽车完全停止。这一训练能让驾驶者明确知道所开车的加速和刹车极限，也能练习紧急情况下迅速反应能力。
不要小看这一训练，很多交通事故恰恰发生在这一过程当中，缘由是超行车速度度过慢。
跑长途时，常常会碰到较窄车道，如双向四车道或双向两车道。此时，想超越前车，需要借用对面车道，即超车过程中，汽车处于短暂的逆行状况，因此需要整个加速过程爽快利落。
3 连续紧急避让
到空旷地方，摆几个筒放在路中间。从较远距离开始加速，一直到筒前再刹车，打方向盘，连续紧急避让。注意，这一训练的首要条件是汽车装有ESP系统(车身电子稳定系统)。
现在，很多车都拥有ABS(防抱死刹车系统)、ESP等电子配置，其原理并不复杂，但极少驾驶者主动去体验，碰到事故发生时，下意识的动作只有两个：一是只了解踩刹车;二是踩刹车后，下意识紧急避让，但避让第一个障碍物之后思想就放松警惕，结果就撞上第二个障碍物。
事实上，很多交通事故因为事发忽然，踩刹车远远不够，需要驾驶者在极短期内做出两次甚至更多次的紧急避让，如踩刹车紧急避让回方向盘再紧急避让再刹车。
不要惊讶，常常有如此的案例，高速公路上，为避开前方忽然急刹的汽车，刹车紧急变线，结果出目前面前的是一辆大卡车所以，抽空练练连续紧急避让，碰到危险时就不会惊慌失措。
编辑评语
遇见危险时千万不要惊慌失措，这时就是需要冷静的头脑的时候，为了生命请记住记者的忠告。
